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三菱i-MIEV（アイミーヴ）の各月の販売台数です。三菱i（アイ）の月間目標販売台数を下回ってくる事があれば、販売台数を稼ごうとして、新車値引きも拡大傾向になってきます。
年月 |
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メモ |
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| 12月 |
35 |
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| 11月 |
23 |
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| 10月 |
21 |
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| 9月 |
73 |
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| 8月 |
68 |
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| 7月 |
73 |
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| 6月 |
59 |
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| 5月 |
38 |
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| 4月 |
19 |
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| 3月 |
60 |
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| 2月 |
81 |
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2015年
1月 |
84 |
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2014年合計 |
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| 12月 |
70 |
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| 11月 |
92 |
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| 10月 |
102 |
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| 9月 |
97 |
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| 8月 |
51 |
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| 7月 |
102 |
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| 6月 |
41 |
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| 5月 |
25 |
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| 4月 |
18 |
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| 3月 |
130 |
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| 2月 |
239（ミーヴ） |
（2014年2月からi-MIEVの台数） |
2014年
1月 |
7 |
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2013年合計 |
1,038 |
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12月 |
8 |
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11月 |
14 |
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10月 |
30 |
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9月 |
55 |
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8月 |
41 |
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7月 |
35 |
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6月 |
56 |
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5月 |
87 |
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4月 |
139 |
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3月 |
222 |
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2月 |
184 |
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2013年
1月
|
167 |
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2012年合計 |
3,002 |
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12月 |
100 |
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11月 |
136 |
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10月 |
121 |
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9月 |
189 |
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8月 |
157 |
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7月 |
369 |
7月6日
（月間目標販売台数発表：177台） |
6月 |
236 |
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5月 |
230 |
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4月 |
217 |
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3月 |
513 |
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2月 |
403 |
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2012年
1月 |
331 |
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2011年合計 |
3,670 |
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12月 |
205 |
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11月 |
283 |
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10月 |
256 |
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9月 |
443 |
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8月 |
215 |
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7月 |
333 |
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6月 |
479 |
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5月 |
210 |
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4月 |
157 |
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3月 |
476 |
|
2月 |
355 |
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2011年
1月 |
258 |
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2010年合計 |
5,714 |
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12月 |
249 |
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11月 |
265 |
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10月 |
220 |
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9月 |
586 |
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8月 |
466 |
8月5日
（月間目標販売台数発表：500台） |
7月 |
455 |
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6月 |
518 |
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5月 |
448 |
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4月 |
388 |
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3月 |
992 |
|
2月 |
610 |
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2010年
1月 |
517 |
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2009年合計 |
6,520 |
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12月 |
539 |
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596 |
11月5日
（月間目標販売台数発表：〈3600台 2009年11月〜2010年3月までの合計〉） |
10月 |
317 |
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9月 |
716 |
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8月 |
496 |
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7月 |
514 |
|
6月 |
447 |
|
5月 |
368 |
|
4月 |
327 |
|
3月 |
1,057 |
|
2月 |
648 |
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2009年
1月
|
495 |
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2008年合計 |
11,308 |
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12月 |
430 |
12月24日アイを一部改良
（月間目標販売台数発表：800台） |
11月 |
523 |
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10月 |
551 |
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9月 |
916 |
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8月 |
623 |
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7月 |
1,015 |
|
6月 |
1,040 |
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5月 |
744 |
|
4月 |
751 |
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3月 |
2,249 |
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2月 |
1,538 |
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2008年
1月
|
928 |
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2007年合計 |
18,926 |
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12月 |
928 |
12月20日アイを一部改良
（月間目標販売台数発表：2500台） |
11月 |
1,000 |
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10月 |
851 |
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9月 |
1,628 |
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8月 |
982 |
|
7月 |
1,228 |
|
6月 |
1,483 |
|
5月 |
1,289 |
|
4月 |
1,263 |
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3月 |
3,635 |
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2月 |
2,365 |
|
|
2,274 |
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2006年合計 |
37,330 |
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12月 |
2,253 |
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11月 |
2,476 |
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10月 |
1,646 |
10月24日 ＮＡエンジン追加
（月間目標販売台数発表：3500台） |
9月 |
2,599 |
|
8月 |
1,775 |
|
7月 |
2,712 |
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6月 |
2,493 |
|
5月 |
2,728 |
|
4月 |
2,541 |
|
3月 |
7,777 |
|
2月 |
6,027 |
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2,303 |
1月24日 i（アイ）デビュー
（月間目標販売台数発表：5000台） |
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